隧道逃生管道薄厚径设计：隧道常用的逃生管道型号规格详细介绍

薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。

根据Hertxz接触力学理论，采用Thornton假设，设材料具有理想弹塑性，则两接触物体之间的接触压力，在能量分析的基础上，圆管受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷P之间的关系，则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值，为圆管材料的屈服应力；Ｈ为圆管的厚；Ｄ为圆管的直径。

耐高压耐磨高分子量管材。

隧道逃生管攻略

高分子量隧道逃生管攻略 

为防止隧道施工过程中的塌陷危险，研制了隧道施工用逃生管，为公路隧道施工中的逃逸应急救援提供了可靠的保障。

选择钢作为传统逸出管的原料，但冲击性能差的钢管在受到强外力冲击时会发生严重变形，本公司在满足逃逸管常规要求的基础上，研制开发了一种新型材料逃逸管--UHMWPE逃逸管。

根据美国专家A.R.蒂利在人体测量方面的研究成果，可以看出，人们在爬行时，通常以一种相对舒适的方式，爬行高度为800 mm，因此对于在管道逃生通道上爬行的人来说，圆管的直径不应小于800 mm。同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则会对施工造成更大的影响，因此，我公司生产的UHMWPE逃生管直径为DN 800 mm，壁厚为30 mm。